１１：１７　今回は、土曜の朝から休みで、月曜が祭日です。今回もアテンザで来ています。 走行距離も５０００Km 超して、この車の凄さがいよいよ分かってきました。乗り始めて５カ月 ですか〜　最初乗り始めた頃は、勿論自分が慣れていないせいですが、ここまでキビキビ 走るとは思いませんでしたね〜　まあ、まだまだ一体化できるんでしょうが、けっこうな所まで 来てると思います。この先が楽しみです。特に足回りのすごさと、後輪の蹴り出し！これは驚き です！i-ACTIV AWD は、全く違和感なく、すごい走りを実現してくれます！！Proceed 乗って る感じに近いんですが、後輪の（勿論前輪もですが）接地性能が全く違うんで、走りは違います。 （と言いつつ、実はＰｒｏｃｅｅｄ の前輪は、ダブルウイッシュボーンという、お金のかかった足回り で、スポーツカーに採用されることが多いものです。後輪を平気で滑らせられるのも、この前輪 あればこそです。そうでなければ怖くてできません。） まあ、極端な言い方すると、Proceed は、後輪が両方とも滑ってくれる（または跳ねる）ような 状況が一番曲がれます。まあ、その時、全く自然にカウンター当てますが。そうでなければ、 相当ゆっくりでしかコーナリングできません。後輪が接地してるからです。それに対してアテ ンザは、後輪は完全に接地したまま、前輪は余裕で十分に進路を変更させ、その途中から （強力に）後輪が進路変更を助けます。同時に、まだまだトルクは掛けれないだろうという時点から、 なんのリスクも無く、ぐぐーーっと加速していけます！！これはもう、驚きです！！凄い車です！ この回頭性の良さと、後輪の蹴り出しが、次元は違うんですが、「凄い！楽しい！！」「思った ままやーー！！」というところが、Proceed と共通してます！！どっちも「楽しい！！」という点 では甲乙つけがたいです！いい仲間が加わりましたわ！あとはロータリ・・・以下自粛　(~_~;)

薄曇りみたいな天気です。まあ、セメント使うには良い天気ですね。

１１：４２　まずは、ストーブを焚きましょう！焚き付けも良く乾いてきてるんで、すぐ燃えますよ〜

１５：２７　前回の終了時より、向こう側が３個、崖側が４個積めてます。順調ですね〜

１６：４８　また４個積めてます！調子良過ぎるんじゃないでしょうか？初日ですからね〜 で、さすがにこの日は作業ここまでにしたんですが、なんと、、、この調子で進むと、、、明日の 作業中にセメントが足りなくなりそうという事が分かって、、、足りなくなってから買いに行くか、そ れとも明日なら、晩ご飯食べにつるやさん行く予定なんで、その時にナフコ寄るかと考えたんだ けど、明日の昼ごろには無くなるんじゃないかという事になって、晩のうちに買いに行くことになり ました。予定変更です。来る途中で買えたのにね〜　うっかりしてました。

１７：３０　帰ってきたら温かいようにストーブ焚いてます。それから、絞ったタオルで体拭いて 服着替えて、ナフコ行ってセメント１袋買って、つるやさんで晩ご飯食べて帰ってきてからは、 英語の勉強して、ビール飲んで寝ました〜