１０：２７　朝はちょっとゆっくり目のスタートですね。(^^ゞ　前回の続きです。

１０：５２　４袋位積めてます。今回は、土のスコップからの離れが良くて、全然楽です！

今は、狭い所を下に向かって作業していますが、ここが終われば、この着手部より上の部分（丁度 この写真で、前輪より前の部分）の狭い所をやってしまえば拡幅工事は完了です。まあ、続いてこの 崖際に溝を掘って、有孔管とバラスで排水路を作るというところまでやって本当は完了なんですが、 それは風呂棟の工事後の作業になります。何をやるにしても時間がかかりますが、まあ当然の事なん で仕方ありません。ぼちぼち焦らずにやっていきましょう！

１１：３３　１回分積んで、上まで上がってきてます。ついでに、前回撮れてなかったタイヤの 写真です。まあ７〜８ｃｍ は汚れてる。で、あと１〜２ｃｍ は、うっすらと汚れてるってところで しょうか〜〜　(~_~;)　ま、作業中ですんで。作業完了すれば、こんなに汚れることは無いと 思いますよ〜

１１：３７　けっこう運んだのに、上の写真を撮ってなかったので、忘れないうちに撮っておきましょう。

違う方向から。良い感じになってきてます！まあ、まだまだ土は有りますんで。(~_~;)

１４：４１　午前に１回分運び上げて、午後の部始まってますね。

１４：４１　同じタイミングです。もうちょっとで、狭い部分が無くせそうです。

１４：５４　荷台が利用可能な範囲が奥行きで袋３袋分なんで、横に５袋並ぶんで、１回が １５袋位です。欲張って奥行きを４袋分使おうとすると、積む時にはグーーーっと押さないと いけないし、下ろす時には又、グーーーっと引かないといけなくなって、余計に疲れます。 だから、自然に１回分は１５〜１６袋ということになってます。

１４：５４　同じタイミングです。土が詰め切れずにちょっと残ってます。

１６：０４　約１時間かかって、さっき積んだ分を尾根まで運び上げました。あともう少し、 左の袋の所まで出来たら、下側の狭い所は無くなるんですが、時間的にもう無理です。 この崩してる土の処理をして、今回は終了ですね。これで５袋分でした。

１６：１９　詰め切れてなかった土５袋を積んで、あとはもうほんの少しです。３ｍ くらい？ でも、あとほぼ一日弱の仕事くらいということですね〜　３ｍ だったら。

この左手前の所ですけど、これが終われば、次は、この左奥のはみ出てる部分を やってしまいます。それで第一期工事は終了という事にして、４月ってことですね〜

１６：４６　帰る前に、シイタケを見に行きました。小さいですが、きれいなのが少し出ていたので、 採って帰りました。少しだったんで、うちだけで食べましたが、やっぱり美味しかったです！ ぬくくなってきたら出るのも早くなってくるのかな？２週間後にＰｒｏｃｅｅｄ の仲間と牡蠣 パーティーをするので、その時にいっぱい出てくれてると丁度良いんですけどね〜　(*^_^*) ま、山はこんな感じで、一言で言うと「土方作業」でした。 山から帰ってきて、きのう（まあ火曜日ですけど）ＭＡＺＤＡ 行って、グレードが違うのと、ＦＦ なのと、ＡＴなのと、だいぶ買うのとは違うんだけど、アテンザワゴンに試乗してきました！！ あ、タイヤも試乗したのはプロアクティブというグレードで１７インチでした。その感想ですけど、 やっぱり凄いです！！！２．２Ｌ　シーケンシャルツインターボディーゼルは凄いです！！ ｉ−ＳＴＯＰ もすごい自然で、ＡＴはやっぱり凄い良くて、６ＭＴは試乗できそうにないし、ＡＴで 良いんでは！？って思いそうになりますが、やっぱり６ＭＴで Ｂｅ ａ ｄｒｉｖｅｒ！やりましょう！ エンジン性能は全く言うに及ばずですが、ブレーキがまた良いです！内装もＧｏｏｄ！！ いや〜〜　納車日が楽しみです〜　と言いながら、まだ発注してませんでした〜　(^^ゞ